Ce qu’il fait savoir sur le code moto
Le code de la route moto en France a subi plusieurs modifications ces dernières années, notamment en 2020.
Le nouveau code 2020 moto
Voici quelques-unes des nouvelles règles qui s’appliquent aux motocyclistes en France :
- Le port de gants homologués est obligatoire pour les conducteurs et les passagers de motos, de scooters et de tricycles à moteur.
- La circulation interfile est désormais autorisée à certaines conditions. Les motocyclistes peuvent se faufiler entre les files de voitures lors d’un embouteillage, à une vitesse maximale de 50 km/h, et si la largeur de la voie est suffisante. Cette pratique reste interdite dans les tunnels, sur les ponts et sur les routes à plusieurs voies de circulation.
- Les feux de croisement doivent être allumés en permanence, de jour comme de nuit.
- Les deux-roues doivent désormais respecter les limitations de vitesse sur les voies rapides et autoroutes. Les motos de moins de 125 cc sont limitées à 110 km/h, et les motos de plus de 125 cc à 130 km/h.
- Le permis de conduire est désormais accordé avec un bridage de puissance pour les motos dont la puissance excède 47,5 chevaux (35 kW). Après une période de deux ans, le bridage peut être supprimé si le conducteur suit une formation spécifique.
- Il est important de se rappeler que ces règles peuvent varier en fonction des changements apportés par les autorités en France. Il est donc essentiel de se tenir informé des mises à jour régulières du code de la route.
Les différences entre le code de la route moto et voiture
Il existe quelques différences entre le code de la route moto et voiture en France. Voici quelques exemples :
- Les motocyclistes sont tenus de porter un équipement spécifique, comme des gants homologués, un casque, des bottes ou des chaussures montantes, des vêtements de protection et des dispositifs réfléchissants.
- Les motos ont des règles spécifiques en matière de stationnement. Elles peuvent être stationnées sur les trottoirs si cela ne gêne pas la circulation des piétons, mais elles doivent être positionnées de manière à laisser un espace libre de 1,50 mètre pour les piétons.
- Les feux de croisement doivent être allumés en permanence pour les motocyclistes, tandis que pour les automobilistes, ils sont obligatoires la nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante.
- Les motocyclistes ont le droit de circuler entre les files de voitures à certaines conditions, tandis que cette pratique est interdite pour les automobilistes.
- Les motocyclistes doivent respecter les limitations de vitesse sur les voies rapides et autoroutes. Les motos de moins de 125 cc sont limitées à 110 km/h, et les motos de plus de 125 cc à 130 km/h, tandis que pour les voitures, les limitations de vitesse varient en fonction du type de route et du véhicule.
- En cas d’accident, les dommages corporels subis par les conducteurs et les passagers de motos sont souvent plus graves que ceux des automobilistes, il est donc recommandé aux motocyclistes de souscrire une assurance responsabilité civile spécifique pour les dommages corporels.
Ces sont quelques-unes des différences notables entre le code de la route moto et voiture en France. Il est important de se conformer aux règles spécifiques à chaque type de véhicule pour garantir la sécurité sur la route.
Quel est le prix pour passer le code de la route moto
Le prix pour passer le code de la route moto en France peut varier en fonction de plusieurs facteurs tels que la région où vous résidez, l’auto-école que vous choisissez, ainsi que le nombre d’heures de cours nécessaires pour vous préparer à l’examen. En général, le prix pour passer le code de la route moto est similaire à celui pour passer le code de la route voiture.
Le coût moyen pour une formation complète au code de la route moto en France est d’environ 300 à 500 euros. Ce coût peut inclure l’accès à des cours théoriques en ligne, des séances de formation pratique en auto-école et des tests de pratique pour vous aider à vous préparer à l’examen. Cependant, il est important de noter que certains établissements peuvent proposer des tarifs plus élevés ou plus bas que la moyenne.
Il est également important de se rappeler que le coût pour passer l’examen de code de la route moto n’inclut pas les frais supplémentaires tels que les frais d’inscription à l’examen et la location de la moto pour l’épreuve pratique. Ces frais peuvent varier en fonction de votre lieu de résidence et du centre d’examen que vous choisissez.
Il est recommandé de contacter plusieurs auto-écoles dans votre région pour obtenir des devis précis et comparer les prix avant de choisir l’établissement qui convient le mieux à vos besoins et à votre budget